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高鐵通車6年多了，剛開始通車時發生重覆賣票爭議，女列車長李芝妍冷靜處理頗受好評，這位通車日首班車的列車長，最近搖身一變成為高鐵實習駕駛；她過去曾任護士，更當過航空公司的「看板空姐」，經歷豐富，最快今年8月，她將會正式成為高鐵駕駛。

人來人往的月台上，這位身材高挑的女駕駛仔細做行前準備，包括顯示螢幕、車燈等，樣樣都不馬虎。6年多前，這位高鐵首發車的列車長李芝妍，最近搖身一變，成了高鐵實習駕駛。

「我第一次考試時，我的數學沒有過，所以我就開始去書店找像是智力測驗的部分，我每天規定自己一定要練習，沒有說多少，但是我生病不舒服時，還是一樣去做。」

事實上，李芝妍在高鐵有「列車長一姐」的稱號，除了是首班車列車長外，也擔任過總統座車列車長，後期更升任為列車長訓練師。更令人驚訝的是，她有著豐富經歷，不但擔任過仁愛醫院護士、護理師，還擁有9年復興航空空服員資歷，甚至還當過看板空姐。

高鐵表示，近期的新駕駛不少都是內部轉任。高鐵鐵路營運處協理林法佑說，「有(高鐵)經驗的同仁到駕駛艙來，他在接受一些指令，他在碰到一些突發狀況處理時，比較有全盤性的概念。」

雖然內部人優先，但要當高鐵駕駛可不簡單，除了要考智力測驗、體試能檢測外，還要過面試、考試、模擬艙訓練，實車上線至少要過15關、超過1300小時。李芝妍由於表現相當優異，最快今年8月，這位準駕駛將會上線為高鐵乘客服務。